🔩 La historia del eje que nadie creía reparable (y cómo lo recuperamos con técnica)

💬 Cuando todos dijeron “no se puede”

Era un viernes caluroso en Guayaquil.
En una planta de alimentos, una línea de producción se detuvo abruptamente.
El eje principal del motor mostraba una fractura visible.

El supervisor llamó a tres talleres distintos.
Todos dijeron lo mismo:

“Ese eje ya no sirve. Hay que reemplazarlo.”

Pero había un problema: el repuesto tardaría 25 días en llegar.
Demasiado tiempo para una planta que debía seguir operando.

Fue ahí cuando Servitecdus recibió la llamada.
Y en lugar de reemplazar, decidimos restaurar.

🧩 El diagnóstico técnico

Al llegar, nuestro equipo realizó una evaluación detallada:

🔹 Desgaste en el asiento del rodamiento.
🔹 Microfisuras por cavitación.
🔹 Deformación del eje en 0.3 mm.

A primera vista parecía irrecuperable, pero con una reparación epóxica metal-polimérica y mecanizado de precisión, existía una alternativa real.

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⚙️ El proceso paso a paso

1️⃣ Limpieza y preparación

Se eliminó el óxido, el aceite y las partículas sueltas.
El metal fue granallado hasta dejarlo completamente activo para la adherencia.

2️⃣ Aplicación del compuesto metálico epóxico

Se usó un material bicomponente con alta resistencia a tracción y compresión.
La mezcla se aplicó manualmente con espátula, reconstruyendo el área dañada.

3️⃣ Moldeo y mecanizado

Tras el curado químico, se realizó mecanizado con torno de precisión, logrando tolerancias de ±0.02 mm, mejores que las originales.

4️⃣ Prueba de balanceo y montaje

El eje fue reinstalado y balanceado dinámicamente.
El resultado: cero vibraciones y plena alineación.

💡 El resultado final

🔹 La planta reanudó su producción en menos de 48 horas.
🔹 El costo total fue un 15 % del valor del reemplazo.
🔹 El eje sigue en operación más de un año después, sin fallas reportadas.

💬 Este caso cambió la percepción del cliente sobre las reparaciones:

“No siempre hay que comprar nuevo; a veces solo se necesita técnica.”

🧱 Por qué vale la pena restaurar

antes que reemplazar

Reducción de costos: hasta 80 % de ahorro frente al reemplazo.
Continuidad operativa: sin esperas prolongadas.
Menor huella ambiental: se evita el desecho de piezas metálicas.
Mayor precisión: el mecanizado posterior garantiza tolerancias exactas.

💬 En Servitecdus S.A., hemos hecho de la restauración técnica un arte.
Cada reparación es una oportunidad para recuperar valor, tiempo y confianza.

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💬 Preguntas frecuentes

1️⃣ ¿Un eje reparado con epóxico es igual de resistente que uno nuevo?
Sí, si se usa un compuesto certificado y se respeta la preparación del metal.

2️⃣ ¿Qué tipos de ejes pueden repararse?
Motores eléctricos, bombas, compresores, transportadores, ejes de transmisión y mezcladores industriales.

3️⃣ ¿Cuánto tiempo tarda una reparación completa?
Depende del tamaño del eje, pero en promedio entre 12 y 36 horas.

4️⃣ ¿El material epóxico soporta calor o vibración?
Sí. Los compuestos industriales modernos resisten hasta 200 °C y vibraciones continuas.

5️⃣ ¿Se puede mecanizar después de reparar?
Sí. Una vez curado, el material permite torneado, fresado y rectificado con alta precisión.

🌟 Reflexión final

En mantenimiento, no se trata solo de reparar piezas, sino de restaurar confianza técnica.

Cada eje que vuelve a girar representa más que una solución:
es la prueba de que el conocimiento y la técnica ecuatoriana pueden competir con cualquier estándar internacional.

💬 En Servitecdus S.A., creemos que el futuro de la industria no está en reemplazar rápido, sino en reparar con inteligencia.

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